Еще один способ скрытой рекламы
igorzyev
Это я вычитал на просторах ВК. "Этажи",для ненижегородцев, это ТРЦ нашего бывшего мэра.

Интересные факты о Нижнем Новгороде:


1. Нижегородский кремль из 13 башен спроектирован, опираясь на идею Леонардо да Винчи о строительстве казематов (спасающих жизни укрытий), а так же он не имеет аналогов нигде в России по своей организации.

2. До конца 19 века Кремль и Почаину соединял тайный подземный ход.

3. На территории Старого Нижнего (от Молитовского моста до Печер, через улицы Белинского, Генкиной и южную сторону Лядова) находится более 500 памятников истории и культуры города.

4. Главный городской дворец — дом Рукавишникова на Верхне-волжской набережной. Это был первый дом в городе, где появилось электричество. А еще там был лифт и дворник на крыше.

5. После ссылки в НН жил декабрист Анненков со своей женой Полиной Гебль. Эта парочка была прототипами героев романа А.Дюма «Учитель фехтования» и фильма «Звезда пленительного счастья». Им же, кстати, посвящена скульптура влюбленной парочки на Покровке. Полина Гебль уехала за своим возлюбленным в Сибирь, практически не зная русского языка, и прошла с ним всю ссылку.

6. Улица Варварская — сосредоточение всего «первого» в городе. Первая библиотека, первая аптека, первый роддом, первая музыкальная школа в Нижнем появились именно здесь.

7. Здание торгового центра «Этажи» появилось в результате проекта реконструкции заводской столовой, а в итоге заняло гран-при на конкурсе в Софии в 2003 году, став тем самым одним из самых модерновых архитектурных произведений не только в Нижнем Новгороде.

8. Наш знаменитый автомобиль «Волга» появился в 1956 году и по тому времени был очень оригинального и смелого дизайна. Его выпуск значил очень много — новую веху в развитии отечественного автомобилестроения.

9. Первый в России пассажирский трамвай был пущен в Нижнем Новгороде в 1896 году.

10. И вообще, Нижний — очень «транспортный» город. Здесь можно найти памятники катеру, паровозу, музей первого трамвая, в старину функционировали конка, фуникулер, на право вождения двухколесного велосипеда выдавался специальный билет, конструктор Алексеев изобрел суда на подводных крылья, а завод Красное Сормово поставлял огромное количество танков на фронт.

В минобрнауки осудили антипатриотические высказывания студентки.
igorzyev
Да только времена уже не такие. Чтобы ее выгнали из МГИМО это надо вернуться почти на 30 лет назад!
Они хотят запугивать, потому что по другому не умеют разговаривать. Обычное управдомовское хамло. Вместо того чтобы работать они напридумывают мракобесия, типа налог на тунеядцев. А может я с тремя детьми сижу дома, пока муж зарабатывает? А может после университета уже как год не могу найти работу? Или, например, я инвестор, и с инвестиций могу не платить налоги? Что - я тунеядец(ка)? Если введут такой закон, то первым штаф надо впаять нашему правительству.
Да потому-что работать надо, а не запугивать. Не запугивать малый и средний бизнес и не отпускать, а ежедневно разъяснять всем понятные правила игры. Например такие:\
Всем известно, что во многих сферах рабочие не входят в штат, потому-что за них нужно платить много налогов (где подоходный еще цветочки). Таким образом тот у кого в штате много людей проигрывает по ценам, так как приходится их поднимать и становиться неконкурентноспособным. Правительству нужно объяснять каждый день, что если все компании примут в штат людей, то и цены пойдут вверх. А если кто-то будет демпинговать, то это явный нарушитель и к нему прийдут с проверкой ФАС минтруд и другие. Каждодневная работа должна вестись с компаниями. Искатьн научны доказательства, проводить самим исследования. И ежедневно повторять, что если все выйдут из тени, то никто ничего не потеряет, а нарушителей сразу помают. 

Бизнес трюки
igorzyev
Очередные бизнес трюки у меня в блоге. На этот раз я расскажу, что заметил в области приема на работу.
Очень часто в крупные компании требуются работники. И требуются они часто. А нужны они только для того, чтобы разрекламировать товар или впарить вам какую-либо ненужную вам вещь, типа акций или других финансовых услуг (каюсь сам ходил на такие мероприятия). Еще один из таких трюков, когда вам шлют тестовое задание. Или просят очень тчательно разобрать какой-либо товар или иной продукт. Таким образом формируется бесплатная и очень старательная фокус-группа (нет более старательного человека, чем соискателя). Так нас и разводят.
Будут еще. 

Путин
igorzyev
На следующий день после выборов от Путина можно было услышать две новости: он просил избавить от налогов самоустроющихся и наказать автохамов. Резкое переключение на внутренние дела и откровенный популизм его речей озачают, что он начал свою предвыборную компанию. Казалось бы до выборов еще 2 года, но с выборами не шутят. Оппозиционным кандидатам стоило бы тоже заранее начать свои компании.

Выборы и отвлеченное
igorzyev
По мне так за последние 5 лет не изменилось НИЧЕГО за что можно было бы проголосовать за ЕДРО.
Дороги такие же хуевые. Дворы такие же хуевые. В бизнесе никакой определенности нет. Средние компании не хотыт выходить из тени. Индивидуальщики не регистрируются, так как это не принесет им никакой выгоды.
Хотя и ежу понятно, что если бы все, ВСЕ работали бы по белому, была бы точно такая же конкурентная среда. Точно такая же. Больше налогов отдавать? Но они все в дело пойдут. Вы скажете - разворуют. Ну, так сейчас "серые" воруют у государства. У государства = у себя. У себя воровать глупо. Когда все упорядочено и все действуют по правилам, тогда все работает на порядок лучше. Это работает и для государства - если все выполняют законы, и для бизнеса и для дорожного движения. Обратите внимание на стихийные парковки и посчитайте сколько там машин. Вы поймете, что если бы все машины стояли по порядку в ряд, то места для паркинка стало на 10-15% больше. Не эффект синергии, но все же. 

Хуевая реклама
igorzyev
Почему в ВК в рекламных статьях дизайнерских и строительных фирм на картинке ниболее говенное из говнянного говна, типа плексигласовой пристройки!
Никогда не пойму этого. И ведь нельзя ответить, типа "Люди! Это же поглое говно! Не ведитесь!"

Бизнес и инновации
igorzyev
Читаю сейчас диссертацию Щеглова Евгений Вячеславович "РАЗВИТИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ФОРМИРОВАНИЯ И РЕАЛИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ" и у меня слезы наворачиваются. Понятие инновация была введена в оборот в начале прошлого века. То есть почти сто лет назад. Настолько мы отстали. Если кто считает не так, советую почитать Алексея Толстого "Петр 1". Ох, как Петр всех ненавидел за их старые взгляды, зашоренность мыслей и слепое поклонение древним обычаям. Как он их троллил! Как он выбивал из них это дерьмо!
Короче, я считаю, что инновации это не действия правительства в сфере экоомики и развития промышленности. Это особое состояние человеческой жизни. Когда человек хочет жить, а не существовать. Тогда мозг двигается вперед и заставляет человека двигаться вперед. Только тогда создаются инновации, а не в правительственных кабинетах.

Бизнес
igorzyev
Буду записывать интересные маркетинговые ходы, которые я заметил и которые мне лично понравились.
Например, составляется список ожидаемых кинопремьер лета:
1.Тор
2.Черепашки-ниндзя
3.Моноплан
4.Варкрафт
Что за моноплан? С такими списками можно играть по всякому. И включать в очевидное неочевидное. Так можно поступить с любой продукцией. Косметика там или ракетоноситель.

Бизнес
igorzyev
Решил открыть свое дело. По риск менеджменту. Опыта у меня нет, поэтому немного страшно. Все-таки в этом деле нужна репутация. Но я все это понимаю и готов работать и над нею. Это ведь мои риски) Если я свои не умею просчитывать, то кто мне поверит?
Итак, у меня нет репутации (как ее создать это отдельный вопрос), зато не надо больших денежных вливаний. Нужен сайт и нужны мозги, это все что от меня требуется.
Я думаю справлюсь.

Куда катятся наши дороги?
igorzyev
То что дорожные рабочие чинят дороги плохо специально - инфа 100%. Читайте здесь -http://rusrep.ru/article/2011/05/17/maphia/

Основных тезиса три:
1) Асфальт воруют. При срезе с 5 км дороги 10 см асфальта, выходит несколько миллионов рублей;
2) Асфальт плохо укладывают, чтобы дорогу чинить потом еще раз;
3) А на бумагах его укладывают дорогой спецтехникой.

Единственный вопрос, который меня мучает - неужели дорожные рабочие думают, что если они станут класть асфальт по всем правилам, то когда-нибудь ямочный ремонт прекратиться? Что они останутся без работы?

В ЕС, где дороги просто в необычайно хорошем состоянии, дорожные рабочие продолжают свою работу как и раньше. Правда, как и у нас их тоже ругают за медлительность, например. Но они есть и выполняют свое дело очень хорошо.

В Голландии или Германии часто не парятся с дорогим асфальтом и много дорог где-нибудь в деревнях, где мало движения, или на пешеходных переходах, создавая искусственную неровность, кладут брусчатку. Брусчатку укладывать дешевле, особенно на последних этапах, когда можно не проходить по пять раз асфальтоукладчиком. А это одна из самых больших статей расходов. По поводу брусчатки доказательства можно посмотреть и на наших дорогах, когда часто ямочный ремонт делают брусчаткой.

Остается самый сложный вопрос, как проверяющим органам проверить ширину свежего дорожного полотна?


В Праге даже дорожные указатели вытесаны в камне.



Удачный пример пешеходного перехода. Имеет недольшой подъем, невидный особо на фотографии.


В немецких деревнях обычно так.


В Голландии брусчаткой выложены и парковочный места и разметка к ним.

?

Log in

No account? Create an account